海上丝绸之路的故事（海上丝绸之路那些人的故事）

1、海上丝绸之路的起点：主要是广州和泉州。

2、海上丝绸之路的终点：汉朝是在印度半岛南端。

先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。

海上丝绸之路起点是广州和泉州市，终点最远到达罗马帝国地中海沿岸地区

习近平主席在2013年9月初访问哈萨克斯坦时，提出建设涵盖近30亿人口的“丝绸之路经济带”；2013年10月初在访问印尼时，提出与东盟国家共同建设21世纪海上丝绸之路，并在10月底召开了规模空前的周边外交工作座谈会，确定了今后10年周边外交工作的战略目标、工作思路与实施方案。

海上丝绸之路（陶瓷之路）是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,该路主要以南海为中心,起点主要是泉州、广州,所以又称南海丝绸之路.

海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始，中国与马来半岛就已有接触，尤其是唐代之后，来往更加密切，作为往来的途径，最方便的当然是航海，而中西贸易也利用此航道作交易之道，这就是我们称为的海上丝绸之路。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期，丝绸之路最为繁荣。瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上陶瓷之路”。同时，还由于输入的商品历来主要是香料，因此也把它称作“海上香料之路”。由于宋元时期海上丝绸之路最为发达，故一般称为“陶瓷之路”。

宋元时期海上贸易发达的原因：1.经济重心逐渐南移：随着江南地区的经济发展，手工业日益发达，手工制品远销海外，输出路线自然倚重水路航运，远达南洋及非洲东岸。

2.工商业发达：宋元手工业上承唐与五代以来的发展而更趋专业化，手工业作坊分工细密，质量精美，产品激增，故极需发展海外市场。

3.政府奖励：宋代国家财政困难，因而非常重视海外贸易，把海关税收作为国家财政主要来源。宋政府沿海重要港口设市舶司，又立法保护外商权益，并设「蕃坊」、「蕃市」以方便外商，并笼络来华的阿拉伯人。

4.造船业发达：宋元时期造船业发达，尤以明州、温州两处最多。船舟之大，种类之多，式样之新，皆超越前代。且北宋时已懂得使用指南针测定航行方向，有力地帮助了海外贸易之发展。

海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，大多数都是跨海运送的，所以称为海上丝绸之路

丝绸之路有广义和狭义两个概念，广义的丝绸之路包括两条，一条是陆上丝绸之路，一条是海上丝绸之路。而狭义上的丝绸之路只有一条，就是陆上的丝绸之路。

陆上丝绸之路的路线以西汉时期的长安作为整条路线的起点，经过河西走廊然后到达著名的敦煌。但是从敦煌开始就分为南北两条路：南路是从敦煌开始，让后依次是楼兰、于阗、莎车、帕米尔到达大月氏、安息，最后往西到达条支、大秦，而北路从敦煌开始，经过交河、龟兹、疏勒、大宛最终到达安息和大秦。

海上丝绸之路的路线以南海为中心，所以还被成为南海丝绸之路。海上丝绸之路早在秦汉时期就形成了，在三国和隋朝时期的到了发展，在唐宋时期变得愈加繁荣。

丝绸之路是连接中国腹地与欧洲诸国的重要陆上商业贸易通道，这条古老的通道是无数先人用血汗打通的，也正是这条通道的形成为最早的世界交流做出了重要贡献。因为这条路线最早是贩卖中国丝绸的，所以被称为丝绸之路。现在丝绸之路已经成为世界遗产。